.
YGE 65LVT
Precio habitual €189,00 Guardar €-189,00
🟢 Dieses Produkt ist verfügbar!
YGE  – Heino Jung
Otto-Hahn-Straße 1a
49134 Wallenhorst / Germany
Info@yge.de
Controlador ideal para la gama Para con un excelente concepto de refrigeración. Yo mismo llevo 8 años utilizando controladores YGE en todos los ámbitos del modelismo con los mejores resultados y factores de seguridad.
"Fabricado en Alemania"
- 65A continuo / 110A pico
 - 2 a 6s LiPo
 - BEC: 8A continuos / 18A de pico
 - antiflash integrado
 - Dimensiones en mm: 64 x 26 x 9
 - Peso sin / con cable: 30g / 45g
 - Sección del cable batería/motor: 2,5²/2,5²
 - 6 modos de funcionamiento preprogramados para una configuración rápida y sencilla
 - BEC ajustable de alto rendimiento
 - Medición de corriente inteligente y ultra precisa
 - Soporte completo de telemetría para todos los sistemas de control remoto habituales
 - Opciones de ajuste ampliadas mediante el software para PC (se necesita un adaptador USB aparte)
 - Los parámetros del controlador se pueden ajustar directamente en el transmisor (Vbar Control, Jeti, Graupner, Core)
 - Gestión inteligente de la temperatura
 - Arranque súper suave y ajustable individualmente
 - Tres modos de regulación diferentes
 - Freno EMF ajustable y freno Acro
 - Rescate
 - Capacidad de actualización en línea
 - 65A continuo / 110A pico
 - 2 a 6s LiPo
 - BEC: 8A continuos / 18A de pico
 - Anti flash integrado
 - Dimensiones en mm: 64 x 26 x 9
 - Peso sin / con cable: 30g / 45g
 - Sección del cable batería/motor: 2,5²/2,5²
 
Gracias a nuestros 25 años de experiencia en controladores de construcción de modelos, hemos desarrollado un concepto de refrigeración sólido y perfectamente ajustado. Esto significa que los controladores YGE se mantienen mucho más fríos y trabajan de forma más eficiente.
Si las cosas se calientan un poco más, todos los controladores tienen un sistema de gestión de la temperatura inteligente y de varias etapas:
- 80°C: Se emite un aviso por telemetría. Se hace una entrada en el registro
 - 90°C: La velocidad actual se reduce en un 25%. Esto se nota en el vuelo, pero todavía se puede aterrizar con seguridad.
 - 100°C: Las RPM actuales se reducen de nuevo en un 25%.
 - 107°C: El controlador desconecta el motor por razones de seguridad.
 
