…ich habe den Stable schon seit er auf den Markt kam und fliege ihn regelmäßig neben meinem Phasor. Der Stable beeindruckt mich nach wie vor durch sein unkompliziertes Handling, beginnend mit dem Setup am Flugsystem...
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STABLE race 2.1 RAST (color naranja)
90111
Precio habitual €964,00Para Aviation RC
Rico Priesnitz - ENGINEERING
HeusweilerstraĂźe 3A
66571 Eppelborn / Germany
info@para-aviation-rc.com
Experimente la comodidad y el control del vuelo en los primeros parapentes deportivos RC fabricados en serie con tecnologĂa Hybrid-RAST®.
Hybrid-Rast® RC Sports paraglider de Para Aviation RC
Experimente la comodidad y control de vuelo en los primeros escudos de diapositivas deportivas RC construidas en serie con tecnologĂa Hybrid-Rast®, junto con una transmisiĂłn de perfil moderna
RAST HYBRID RC Sports paraglider con un tramo de 4 m, estiramiento 7.5
Válvulas RAST® en todas las celdas cerradas
Muy fácil de comenzar debido a RAST®
Alta potencia deslizante
Ala muy ágil
Ideal para extensos vuelos térmicos en el vuelo de la llanura o la pendiente
Se puede acelerar muy bien con un poder deslizante aĂşn bueno
Nuevo perfil de perfil moderno de flujo
Nitinol Sticks, una aleaciĂłn de nĂquel titán y conocida como una aleaciĂłn de memoria formal. Los palillos doblados fueron ayer
Edelrid por lino seco de la Ăşltima generaciĂłn
Saco de mochila de alta calidad fabricado en material de mochila con segmento de malla transpirable, bolsillo interior para las correas de transporte y asa de transporte
Nuestro STABLE 2.1 RACE RAST estable establece nuevos estándares nuevamente en todas las áreas de vuelo de un parapente hĂbrido. Sobre todo, las buenas propiedades de arranque y deslizamiento cuando vuelan de manera rápida o lenta revela todo el nivel de rendimiento. Se puede volar muy deportivo, pero tambiĂ©n le gustan los cruceros muy lentos, siempre con una reserva de alta seguridad.
Las buenas propiedades fiscales y la alta maniobrabilidad también fueron muy importantes para nosotros. Esto también se puede usar para aumentar las térmicas más débiles y muy ajustadas.
Brevemente sobre la historia del desarrollo:
Las parapentes RAST® de Swing siempre me fascinaban durante mi tiempo de hombre.
Herry Hoffner, un pionero de parapente de RC desde el principio, comenzĂł a ganar la primera experiencia con los parapentes de RC en autoconstrucciĂłn hace unos años. Su construcciĂłn, la "olĂmpica", nos puso a disposiciĂłn con sus hallazgos. Este parapente no tenĂa válvulas RAST®, pero sirviĂł como base de nuestro desarrollo del establo. Sin embargo, en el primer paso, era necesario ponerse en contacto con el swing de la compañĂa para poder integrar el sistema RAST® que patentĂł exclusivamente en nuestra diapositiva RC Sports.
Con la aprobaciĂłn contractual del uso de RAST® y el "OlĂmpico" como base, comenzamos nuestro emocionante desarrollo adicional de parapentes deportivos Hybrid-RAST® RC con alta extensiĂłn y un pequeño nĂşmero de cĂ©lulas de una sola piel.
El objetivo era desarrollar un parapente hĂbrido que siempre sea de buen cuidado y fácil de volar al comenzar y en una variedad de fases de vuelo, que ya está "marchando" en la fase de vuelo normal y no colapsa muy fuertemente cuando se acelera. TambiĂ©n en la posiciĂłn tĂ©rmica, debe tener un manejo bueno y estable en el área del más mĂnimo hundimiento. En cualquier caso, tambiĂ©n querĂamos mantener el nĂşmero de celdas abiertas, es decir, lo más bajo posible para obtener la máxima potencia deslizante.
Para cumplir con estos requisitos, era necesario llevar a cabo innumerables iteraciones de simulaciones de flujo del lĂmite. El resultado es un tracto de perfil con 4 a 6 perfiles diferentes en la direcciĂłn de un rango dependiendo del parapente.
Una nariz de perfil perfectamente tensa, que tambiĂ©n simplifica el inicio, logramos mediante el uso de nitinol, una aleaciĂłn de titán de nĂquel con forma con un efecto de memoria. Este fue un gran desafĂo porque tenemos perfiles muy delgados con radios nasales ajustados. La bolsa clásica de los palitos de nylon no se puede llevar una a uno para esto.
La Ăşltima generaciĂłn de Edelrid Magix Pro Dry se usa como una carga para nuestros parapentes.
El corazón de los parapentes RAST®, la válvula RAST®, trae muchas ventajas en el vuelo, pero representa mucho esfuerzo durante la fase de desarrollo y en la construcción de prototipos. Se necesita un mayor número de prototipos en comparación con los escudos convencionales. Esto se debe a que la construcción general y la distribución de voltaje están relacionadas principalmente con la válvula RAST®. Se puede cambiar mucho en un prototipo convencional sin RAST®. Si algo está mal con el RAST®, no se puede intervenir porque está instalado dentro de la celda y se debe construir un prototipo completamente nuevo.
En Ăşltima instancia, solo las elipas permanecieron de la olĂmpica. Calculamos nuevos perfiles y creamos una secuencia de perfil moderna en simulaciĂłn de flujo, válvulas de reposo integradas, adaptamos el resto para tener un mejor efecto. Sobre todo, cambiamos la tensiĂłn del ala. Todos los palillos estaban construidos en el moderno sistema de nitinol, una aleaciĂłn de nĂquel titán con memoria de formulario. El interior fue construido en construcciĂłn ligera. En muchas series de prueba, volamos las longitudes Ăłptimas de lino y el ángulo de ataque de las diferentes secciones.
Bueno, queridos clientes, hemos llegado al destino con la carrera estable y podemos ofrecerlo a nuestros clientes.
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